前面三种禁制自不必说，燃烧禁制可以激活九曜太阳木中的太阳真火，时刻让车轮处于燃烧状态，声光效果极佳。
火焰汲取禁制可以自主吸收附近的火系能量，可以和燃烧禁制进行互补，避免九曜太阳木中的能量耗尽。
花了两个多小时，李长生总算将八个车轮部炼制完毕。
除了车轮外，还得有车轴，不过和车轮不同的是，车轴只要足够坚硬就行了，倒是没有耗费多少精力。
下一刻，李长生取出紫焰藏尸棺，并将它完放大，开始对它进行系统性的改造。
紫焰藏尸棺的核心不需要改造，最多只能稍微更改，否则紫焰屏障的威能或许会受到削弱也不一定。
在改造之前，李长生扣下了镶嵌在内部的所有火系妖核，避免在改造的过程中运行线路不稳，引发不可预测的危险。
紫焰藏尸棺内部镶嵌着密密麻麻的火系妖核，最小的也是婴儿拳头大小的首领级妖核，核心处是两块成人拳头大小的妖王级妖核。
光是这些妖核，价值就在上十万魂晶以上。
紫焰藏尸棺长十米，宽三米，高三米，李长生准备将它改造成车厢，首先就要缩短它的长度。
在不损害核心的前提下，李长生足足切下了两米，并用这截取的两米材料提高了紫焰藏尸棺的宽度。
同时，棺材盖也直接镶嵌在了车厢上方。
一个多小时后，紫焰藏尸棺化为一个长八米，宽四米，高三米的车厢，车厢棱角也被磨的方方正正，没有了棺材的翘度，看起来正常了很多。
除此之外，李长生还用大量珍贵的天蚕丝、龙皮和珠玉制作出了一块七彩帘布。
这块帘布勉强布上了四层禁制，拥有挡风、坚韧、炫彩和屏蔽精神力的功效，很好的将实用和华丽结合起来。
车架就像人的脸面一样，不搞的富丽堂皇一点容易遭人诟病。
在搞定所有的基础后，李长生开始将车轮、车轴装上车架，每隔两米装有一对车轮，八个车轮刚好合适。
在组装好车架后，李长生又炼制了几条数十米长的铁链，这自然是用来捆绑飞行坐骑用的。
至于飞行车架的坐骑，李长生首选威武霸气的巨龙。
一来巨龙足够威风；二来巨龙拥有龙威，更容易贬低别人，衬托自己；三来就是稀有，整个琅琊国让巨龙充当车架坐骑的御妖师，满打满算也就那么几个，而且几乎都是单龙。
堂堂元灵学府历代校长的座驾龙马殿堂，用的是九匹龙马，虽然龙马也挺威风，但和巨龙一比难免相形见绌。
让李长生印象深刻的是，在去年学府交流赛开幕之前，元灵学府和天都学府的座驾相互碰面，其中天都学府的飞艇由一头白龙和数头飞龙拉扯着飞行，在气势上当场压制了龙马殿堂的九匹龙马。
火焰汲取禁制可以自主吸收附近的火系能量，可以和燃烧禁制进行互补，避免九曜太阳木中的能量耗尽。
花了两个多小时，李长生总算将八个车轮部炼制完毕。
除了车轮外，还得有车轴，不过和车轮不同的是，车轴只要足够坚硬就行了，倒是没有耗费多少精力。
下一刻，李长生取出紫焰藏尸棺，并将它完放大，开始对它进行系统性的改造。
紫焰藏尸棺的核心不需要改造，最多只能稍微更改，否则紫焰屏障的威能或许会受到削弱也不一定。
在改造之前，李长生扣下了镶嵌在内部的所有火系妖核，避免在改造的过程中运行线路不稳，引发不可预测的危险。
紫焰藏尸棺内部镶嵌着密密麻麻的火系妖核，最小的也是婴儿拳头大小的首领级妖核，核心处是两块成人拳头大小的妖王级妖核。
光是这些妖核，价值就在上十万魂晶以上。
紫焰藏尸棺长十米，宽三米，高三米，李长生准备将它改造成车厢，首先就要缩短它的长度。
在不损害核心的前提下，李长生足足切下了两米，并用这截取的两米材料提高了紫焰藏尸棺的宽度。
同时，棺材盖也直接镶嵌在了车厢上方。
一个多小时后，紫焰藏尸棺化为一个长八米，宽四米，高三米的车厢，车厢棱角也被磨的方方正正，没有了棺材的翘度，看起来正常了很多。
除此之外，李长生还用大量珍贵的天蚕丝、龙皮和珠玉制作出了一块七彩帘布。
这块帘布勉强布上了四层禁制，拥有挡风、坚韧、炫彩和屏蔽精神力的功效，很好的将实用和华丽结合起来。
车架就像人的脸面一样，不搞的富丽堂皇一点容易遭人诟病。
在搞定所有的基础后，李长生开始将车轮、车轴装上车架，每隔两米装有一对车轮，八个车轮刚好合适。
在组装好车架后，李长生又炼制了几条数十米长的铁链，这自然是用来捆绑飞行坐骑用的。
至于飞行车架的坐骑，李长生首选威武霸气的巨龙。
一来巨龙足够威风；二来巨龙拥有龙威，更容易贬低别人，衬托自己；三来就是稀有，整个琅琊国让巨龙充当车架坐骑的御妖师，满打满算也就那么几个，而且几乎都是单龙。
堂堂元灵学府历代校长的座驾龙马殿堂，用的是九匹龙马，虽然龙马也挺威风，但和巨龙一比难免相形见绌。
让李长生印象深刻的是，在去年学府交流赛开幕之前，元灵学府和天都学府的座驾相互碰面，其中天都学府的飞艇由一头白龙和数头飞龙拉扯着飞行，在气势上当场压制了龙马殿堂的九匹龙马。