试飞后的第二天，王晋阳就离开了蓉城。
虽然王晋阳没有再提过什么关于J-12的话题。
可方想知道，王晋阳之所以提起J-12，并不是他有多想搞。
而是他突然站到了自己之前没有登上的高度后，产生的迷茫。
是的，迷茫。
王晋阳现在看似是替代了方想，成为了112厂的副总工和J-10的总负责人。
可其实，J-10所有的工作，基本上都被方想做完了。
试飞过那四次后，剩下的，也就是收尾阶段了。
其实按照正常的研发过程，试飞只是一个开始。
试飞后，会寻找机型的各种问题，进行改良和调整。
然后针对军方的要求，再进行改装和改进。这也是一个长达数年的过程。
可方想拿出的方案与常规的研制流程不同。
J-10和J-11的图纸一经诞生，说远远超过了同期全世界的同类战机二十年也不为过。
用后世的话说，那就是黑科技了。
什么战斗指标，什么数据标准，几乎完全超出了军方对未来的构想和需求。
简单点说，就是军方想要一个四维战斗力50的战斗机。
而方想直接给出了一个四维战斗力200的图纸。
这也就算了，更过分的是，当原型机诞生后，军方发现，这居然和其他原型机不一样。
压根就不需要大量的修改，基本上就可以当做是一款高度成熟且完整的机型来看待了。
这剩下了多少年、多少钱、多少精力？
你就说军方还会有心思看其他的吗？