10月2🛜🝍号这一天的环山比赛,是刘国雄第一次拿到正规赛事的冠军,尽管像罗礼贤这样📿的职业车手没有参与其中,但第一就是第🇋🖽😆一,这做不了假!

    作为冠军奖励,搞事雄不仅拿到了车迷协会联合BYD发放的10万港币现金,还在事后得到BYD承诺可以帮助他🝖🋍免费升级其EVO的动力系统。

    刘国雄自然是💟一阵狂喜,总算不枉他在大陆西北那样的艰苦环境🊵下所受的苦,让他加深了对EVO的熟悉程度。

    目前,他🛜🝍的收车店可以对轿车做一定水平的改装,但涉及发动机或🐦🂈者波箱这两大精密部分,技术上还需要🌦🁓不小的提升。

    如果BYD这家主🙯机厂真的可以免费帮忙升级发动机部分,那他相信自己的EVO今后一📿定会继续所向披靡。

    其实方鹤轩绝对不亏,刘国雄就是B🖌YD树立起来的榜样,或者说编外代言人。

    只要他今后驾驶EVO继续取得胜利,BYD在香🃅🕝🊩港市民心中的地位只会越来越🟟高。

    事实上,这种涟漪效应已经发生了。

    方鹤轩回港后的第二天,销售数据已经告诉他,半个月光是🖾😓香港就卖了11🞴😕🁑5台。

    不要觉得🛜🝍115台太少了,方🜖🂉🌺鹤轩真的挺满意的。

    毕竟,EVO最低配置的都要3.8万美元,折合如今的港币就🊵是🐦🂈24万多,能够承受🎸🕹🎡的起的消费群体,已经大大缩小了范围。

    而且,他记得上辈子听朋友圈说过一个数据——2021年,香港总人口741万人,汽车🖐👳保有量74.6万辆🈖,私家车保有量仅50万🖞📱🞥辆;

    相比内地千人汽车保有量208辆、北京千人汽车保有🍩量🖃510辆,香港拥车人口比例并不高,平均每千人拥有101辆汽车。

    这还是40🃟年后,在如今的1982年,香港的经济在亚洲虽然也算不错,但全港只有500万出头人🋽口,港🋱🝆人的家庭净资产也跟后来完全没法比。

    这时候,香港的私家车保有量能有10万辆就算不错了,更不用说私家轿车保有量只会🎸🕹🎡更低。

    实际上,方鹤轩从运输署得到的数据,两年前,香港本地一年的汽车销售量快要摸到一万台了,两年后的今天,经济🝖🋍环境更恶劣,今年能不能超过9000台,他都没信🇹🝜🋿心。

    所以,对🛜🝍于一个新品牌和一款新🞾🙵车型而言,半个月能在香港卖出115台,已经算是销售火爆了。

    想想看,就以115台这個数据为准,半个月这么多,一个月就是230台🞴😕🁑,一年卖超过3000台,并不难。

    你一个🄚品牌,哪怕是香港的品牌,一年就要卖3♕🈏☺000台,那剩余600☮🂵0台分给其他那么多车企,估计他们连喝汤都凑不上热闹。

    方鹤轩很清醒,香港市场就这么点大,他从没指望本地能帮忙消化多少,但该在本港投放的广告,BYD公🟜司一点都不心疼开销🐫。

    因🗐为,他很明白,今后这座城市的旅游购物属性只会越来越强化,光是每年接待的境外游客就可以达到几百万人之多,这些都是可以期待的流量,而且是全球流量。

    所以说,BYD赞助2号那场🜖🂉🌺比赛以及拉拢刘国雄,绝对是一本万利的操作。