随着📃😌⛣使用年限的🃳🛳☵增加,未来五六年可能只能跑三四百公里。

    而标准续航🙵版的特斯拉m3就更可怜了,只有四百多公里的续航。

    这样的续航,在城市里面跑🆬💭🕇完全没问题⚢,但是如果🙣🌑外出旅行呢?

    一个小型自驾游单程🈑♋🈑♋可能就四五百公里,往返就八百到一千公里了。🔽🆊

    当然,如果你的电动车价格比较高,可以快🚻😣充📽,你就能在沿途的充电桩充电,就算是快充也需要四小时以上。

    如⛴🞩果新能源车普及以后,你充电可能还需要排队。🙣🌑

    如果你自驾游去的是山区、高原或者是人烟🚻😣稀少的地方,那就不好意思了,没有充电桩,或者没有快充充电桩,你需要🜦花费七八个小时进行充电。

    充电不方便,充电速度慢,这就是很多新能🚻😣源车的弊端。

    张志阳下定决心要研发续航能力超强,补🇠充能量超级方便的新能源车🔽🆊。

    海省乐县,能源工厂针对新能源车改良⚢高密度能量🙣🌑块,将高密度能量块研发为高稠度的能量液。

    液体在电动🙵泵的作用下能够灌注入每一个电池之中。

    以南马8S为🜡原型的改装的车加上电机和微生物电池🋺组后属于比较重的城市SUV,每百公里需要消耗13度电。

    高⛴🞩密度能量🙵块的热值为每100g900大卡,而高浓🃨🚔稠状的能量液每100g850大卡。

    s8如果要跑一千公里,则需要130度电,按照电机组件70%的电能转化机械能效率和菌落85%的能量转化率,需要130除以0.7除以0.85218.5度电的能量,等于187918.74大卡的能量,兑换成高浓度的能量液需要187918.74除以850乘以10022108g👺🍸22.1KG。

    备注:汽油的热值比高浓🙚度能量🚐💥📺液高,但是燃油汽车发动机的效率大部分低于40%。

    高浓度能量液的密度比水大,因此同等质量下占用的体积小22.1🔽🆊千克的能量液需要的“油箱”容量远远小于22升,如果按照🞳😒🀸普通汽车油箱的配置40升,那么新能源汽车的实际行驶里程将达到1800公里。

    1800公里!

    这是什么概念,意味着自🙚驾游可以从山川🇠省到沪市了!

    这是汽车业界从来没有过的数据!

    这得益于电离菌对能量超高🆬💭🕇的转化率,也得益于电机远高于燃油汽车🔽🆊的转化率。

    当实验室🏈😋得🙵出这种数据!张志阳知道起源集团如👠🊔果要出新能源车稳赢特斯拉!

    过去📃😌⛣,夏国的新能源🈑♋汽车企业为什么无法战胜特斯拉?